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航空宇宙工学科へようこそ！ 最新の教育・研究設備 【主に2年・3年次に学生実験・演習で使う設備】 ・マイクロガスタービン（ジェットエンジン）性能試験設備 ・走査型電子顕微鏡・透過型電子顕微鏡 ・二次元煙風洞実験設備 ・CAD設備 ・三次元風洞（エッフェル型）実験設備 ・コンピューターシミュレーション ・模型ヘリコプター姿勢制御実験装置 ・電気実験（オペアンプ） ・燃焼工学実験装置（ガスクロマトグラフィー） ・真空実験 ・格納庫 ・材料力学実験装置（オートグラフ） ・機械工作実験 ・非破壊検査実験装置 ・各種物理実験（運動・重力・波動・放射線・光電子効果） 【最先端の研究用設備】 ・三次元風洞（エッフェル型）実験設備 ・ホットプレス試験機 ・三次元可視化、アニメーション計算機 ・超高真空加熱・質量分析装置 ・マイクロガスタービン（ジェットエンジン）性能試験設備 ・スパッタリング装置 ・模型ヘリコプター姿勢制御実験装置 ・収束イオンビーム加工装置 ・リモートセンシング画像処理装置 ・熱分析装置 ・インストロン高温試験機 （引張・圧縮・曲げ・疲労・クリープ） ・4軸X線回折装置 ・模型飛行場 ・格納庫 格納庫 超音速高等練習機T-2 ジェットエンジン(完成状態) ジェットエンジン(モジュールに展開状態) レシプロエンジン(地元航空機メーカーから寄贈) 軽飛行機用プロペラ(地元航空機メーカーから寄贈) 二次元煙風洞実験設備 模型を取り付けた空洞内に気流を与え，模型のまわりの流れを調べることができる。 インストロン高温試験機 1400℃の高温で，先端材料を引張，圧縮，クリープ，疲労等の機械試験を行うことができる。 コンピュータシミュレーション (ANSYS) 燃焼工学実験装置 Sophiaマイクロガスタービン（ジェットエンジン）テストセル 大型テストセル内に設置されたJ-850ガスタービン。必要な計測ポイントには温度センサー，圧力センサー，流量計が取り付けられ，ジェットエンジンの運転状況をリアルタイムで測定できる。実験ではエンジンの原理を学ぶとともにエンジン性能を測定する。 詳細ページ 模型ヘリコプタ制御実験装置（Quanser製） 三次元風洞（エッフェル型）実験設備 (下は本設備で撮影したカルマン渦) 模型飛行場